Bislang hätte wohl niemand den vor allem als Handyhersteller bekannten Konzern mit Elektroautos in Verbindung gebracht. Nun jedoch wagt man sich auf das neue Gebiet, und das anscheinend überaus erfolgreich. Zumindest sind die Erwartungen gemessen an den potenziellen Käuferinnen und Käufern sehr hoch.
Elektroauto von Xiaomi: Das kann der SU7
Im Januar 2024 wurde bekannt, dass Xiaomi ein Elektroauto auf den Markt bringen wird. Nun berichten Medien, wie stark die Nachfrage nach dem SU7 (Speed Ultra 7) bereits ist. So soll es innerhalb von nur 24 Stunden bereits rund 90.000 Vorbestellungen für den Stromer gegeben haben, wie unter anderem Teslerati meldet.
Den Interessent*innen zufolge habe Xiaomi mitgeteilt, dass die Max-Variante des Fahrzeugs in 27 Wochen oder etwa sechs bis sieben Monaten ausgeliefert würde. Screenshots der Liefereinschätzungen des chinesischen Unternehmens hätten einige von ihnen zumindest auf lokalen Social-Media-Plattformen geteilt, wie Teslerati erklärt.
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So sieht das Interieur des Xiaomi-Elektroautos aus
Der Stromer beginnt preislich bei 215,900 Yuan, also bei rund 27.500 Euro. Für ein Elektroauto ist das sehr günstig, denn laut ADAC beginnt die Preisspanne der bislang 30 preiswertesten Modelle erst bei 22.750 Euro. Platz 2 liegt dann schon bei etwa 28.000 Euro.
Top 10 der günstigsten E-Autos:
| Elektroauto-Modell | Preis in Euro |
|---|---|
| Dacia Spring Electric 45 Essential | 22.750 |
| Renault Twingo E-TECH Electric Paket Techno | 28.000 |
| Fiat 500e (23,8 kWh) RED | 29.990 |
| Citroen e-C4 156 You | 35.790 |
| Peugeot e-208 156 Active | 36.325 |
| Renault Zoe E-TECH Electric EV50 110hp (52 kWh) Paket Evolution (inkl. Batterie) | 36.840 |
| Hyundai Kona Elektro (48,4 kWh) | 41.990 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Prime-Line | 35.990 |
| Opel Astra Electric | 41.990 |
| CUPRA Born (58 kWh) | 39.370 |
Ein Video auf Instagram zeigt, wie das Innenleben des Fahrzeugs aussieht. Hier hat Xiaomi einige technische Features untergebracht, die viele anscheinend beeindrucken. Andere wiederum üben Kritik an dem Modell oder sind zumindest skeptisch. So bemängeln vereinzelte Nutzer*innen, dass es sich dabei um eine Kopie der von Tesla bekannten Technologie und Funktionalitäten handeln würde.
Kommentare wie „Haben die gesamte Technologie von Tesla übernommen, aber ich muss zugeben, dass der Innenraum besser aussieht“ oder „Also grundsätzlich ein Tesla“ zumindest dokumentieren diese eher vorsichtige Einstellung gegenüber dem neuen Elektroauto.
Instagram-Video zum Xiaomi SU7:
Interessant ist aber auch der Vergleich, den man gleichzeitig zu Apple anstellt. So hat sich das Unternehmen erst kürzlich von dem viel antizipierten Apple Car oder iCar distanziert, wie beispielsweise auto motor sport berichtete. Und dass, nachdem Journalisten erst Mitte 2023 auf ein anscheinend geheimes Apple-Gelände für autonomes Fahren gestoßen waren.
In den Kommentaren zum Xiaomi-Elektroauto ist dazu zu lesen: „Apple, das wertvollste Unternehmen der Welt, hat es nicht geschafft, ein Auto zu bauen. Aber das chinesische Unternehmen ‚Xiaomi‘ war in der Lage, das durchzuziehen?“
Quellen: Teslerati, ADAC, Instagram/kingzletters
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