Das zweite Juniwochenende rückt näher und Reisende müssen sich auf mögliche Verkehrsbehinderungen einstellen, vor allem in Süddeutschland und den Alpenländern. Das geht aus einer aktuellen Stau-Prognose hervor. Über 1.300 laufende Autobahnbaustellen im ganzen Land können zu erheblichen Herausforderungen führen und verlangen von Autofahrerinnen und Autofahrern besonders viel Geduld.

Fronleichnam bestimmt Stau-Prognose

Fronleichnam, das am Donnerstag, den 8. Juni, gefeiert wird, könnte die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsstaus erhöhen, berichtet der ADAC. Begangen wird der Feiertag in folgenden Regionen:

Baden-Württemberg
Bayern
Hessen
Nordrhein-Westfalen
Rheinland-Pfalz
Saarland
einige Gemeinden in Sachsen
einige Gemeinden in Thüringen

Gegen Ende der Woche nimmt der Rückreiseverkehr der zweiwöchigen Urlauber in Bayern und Baden-Württemberg zu und erreicht am Samstag, den 10. Juni, seinen Höhepunkt. Vor allem in Süddeutschland ist der Stau-Prognose des ADAC zufolge mit Staus zu rechnen.

Diese Strecken solltest du meiden

Einige Strecken werden, so der ADAC, voraussichtlich stärker belastet sein als andere:

Ballungsräume Stuttgart, Köln, Frankfurt, München
Fernverkehrsstraßen von und zur Nord- und Ostsee
A1 Köln – Dortmund – Bremen – Lübeck
A1/A3/A4 Kölner Ring
A3 Passau – Nürnberg – Frankfurt – Oberhausen
A4 Kirchheimer Dreieck – Erfurt – Dresden
A5 Basel – Karlsruhe – Frankfurt – Hattenbacher Dreieck
A6 Nürnberg – Heilbronn – Mannheim – Kaiserslautern
A7 Hamburg – Flensburg
A7 Füssen/Reutte – Würzburg
A8 Salzburg – München – Stuttgart – Karlsruhe
A9 München – Nürnberg – Leipzig
A61 Ludwigshafen – Koblenz – Mönchengladbach
A81 Singen – Stuttgart
A93 Kufstein – Inntaldreieck
A95/B2 Garmisch-Partenkirchen – München
A99 Ortsumgehung München

Umleitungsstrecken in Tirol, die oft als Ausweichrouten für Reisende dienen, werden blockiert, was die Verkehrssituation zusätzlich erschwert.

Rettungsgasse nicht vergessen

In Situationen, in denen sich der Verkehr staut, ist es wichtig, einen Notkorridor („Rettungsgasse“) zu bilden. Dieser Raum ermöglicht die nahtlose Bewegung von Rettungsfahrzeugen, was in Krisenzeiten entscheidend sein kann.

Quelle: ADAC

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