In den Sphären der Elektroautos ist Tesla in vielen Kategorien bis heute Spitzenreiter. Geht es nach Industriefachleuten, kann BMW dem amerikanischen Autohersteller aber schon bald gefährlich werden.

Elektroautos von BMW boomen

Während die Nachfrage nach Elektroautos schleppender verläuft, als es viele Hersteller und Expert*innen prognostiziert haben, geht ein deutscher Automobilhersteller mit seinen Elektrofahrzeugen dem Trend entgegen. BMW hat 2023 376.000 Elektroautos verkauft, was einer Steigerung von 75 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie die New York Times berichtet.

Betrachtet man das Luxus-Sortiment im Stromer-Bereich, liegt BMW hier direkt hinter Tesla, welches mit ganzen 1,8 Millionen Verkäufen dennoch mit großem Abstand an der Spitze stand. Viel beachtlicher ist jedoch die Strategie, mit der der bayrische Konzern seine Absätze ankurbeln konnte. Denn diese unterscheidet sich stark von der Konkurrenz.

Während viele etablierte Hersteller auf eigene Elektrosysteme setzen und damit Verluste einfahren, agiert BMW flexibel in der Produktion. Kund*innen können je nach Modell zwischen verschiedenen Antriebsarten wählen, was anscheinend sehr gut ankommt, wie GIGA zusammenfasst.

Lesetipp: Es gibt eine Sache, die Fahrer*innen von Elektroautos wirklich nur tun sollten, wenn es unbedingt notwendig ist.

Die „neue Klasse“ soll Tesla endgültig einholen

Dennoch ist natürlich nicht alles Gold, was glänzt. Besonders bei Themen der Batterie und der gebotenen Reichweite für den entsprechenden Einkaufspreis sind Teslas Elektroautos denen von BMW noch überlegen. Während ein Model S Teslas für 95.000 Euro etwa 640 Kilometer anbietet, sind es beim BMW i7 nur 600 Kilometer für stolze 115.000 Euro.

Laut den New York Times soll BMW seine Hoffnungen wohl in die nächste Generation seiner Elektroautos setzen. Diese werden voraussichtlich kleinere Batterien bieten, die dafür bis zu 30 Prozent mehr Reichweite besitzen könnten.

Apropos nächste Generation: Diese, ausschließlich mit Batterien agierende, Fahrzeug-Reihe soll den vielsagenden Titel „Neue Klasse“ erhalten. Entsprechende Prototypen wurden erst letzten Monat auf einem Firmen-Event in Lissabon vorgestellt. Hierunter sollen sich eine Limousine und ein SUV befunden haben.

Einige spezielle Features wie futuristische Displays an der Windschutzscheibe, eine innovative Technologie für autonomes Fahren und noch effizientere Batterien sollen die neue Klasse auch in neue Sphären heben. BMW startet hiermit den Angriff auf Tesla und wird auch in naher Zukunft ein harter Konkurrent in der Elektroauto-Industrie bleiben.

Quelle: The New York Times, GIGA

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