Bei Autos mit elektrischem Motor ist die Auswahl heute viel größer als vor etwa zehn Jahren. Das bedeutet aber auch, dass du dich zwischen verschiedenen Modellen nach Vor- und Nachteilen entscheiden musst. Gerade bei der Reichweite beim Elektroauto werden die Unterschiede besonders deutlich.
Elektroautos: Reichweiten-Vergleich
Elektroauto: Davon hängt die Reichweite ab
Bei kaum einer Kenngröße ist der Verbrenner immer noch dem Elektroauto so weit voraus wie bei der Reichweite. Üblicherweise fällt es Diesel- oder Benzinmotoren viel leichter, mit einer Tankfüllung große Strecken zu bewältigen, als einem Elektromotor. Doch einige Hersteller nähern sich mittlerweile den Fähigkeiten der Verbrenner an. Wenn du dir selbst ein Auto mit Elektromotor besorgen willst, ist es daher sinnvoll, die verschiedenen Vor- und Nachteile in dieser Kategorie zu kennen.
Hohe Reichweite kann beim Elektroauto nämlich von vielen verschiedenen Faktoren abhängen. Unter anderem ist die Kapazität der Batterien entscheiden. In der Vergangenheit wurden weniger effiziente Speicher in großer Menge verbaut, was wiederum zu höherem Gewicht führte. Doch in letzter Zeit konnte die Effizienz von Batterien deutlich gesteigert werden. Dazu kommt allerdings auch die Frage des Verbrauchs des gespeicherten Stroms. Nur wer in beiden Kategorien gut abschneidet, kann auch eine hohe Reichweite bieten.
Es bringt dir allerdings nicht besonders viel, ein Elektroauto mit gewaltiger Reichweite zu haben, wenn du dieses nicht auch schnell aufladen kannst. Sonst hängt dieses möglicherweise nächtelang an der Steckdose oder steht Stunden auf der Stromtankstelle, was die tägliche Nutzung deutlich erschweren kann. Daher solltest du effiziente und schnelle Ladekabel nutzen, die dir diese Last von den Schultern nehmen. Eines ist beispielsweise das hoch bewertete Modell von ABSINA 🛒. Etwas preiswerter, aber nicht weniger hochwertig ist dagegen die Variante von bokman 🛒. Prüfe in jedem Fall vor dem Kauf, ob der Aufsatz deines Kabels mit deinem Elektroauto zusammenpasst.
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Dieses Elektroauto hat aktuell die größte Reichweite
In einem aktuellen Test führte AUTO BILD mit zahlreichen Elektroauto-Modellen einen Reichweiten-Vergleich durch. Dabei mussten die Fahrzeuge eine Teststrecke absolvieren, wobei zuvor und danach der Akkustand genau gemessen wurde. Bei den Versuchen konnte ein Hersteller sich deutlich gegenüber den anderen in allen Kategorien durchsetzen.
Dabei handelt es sich um das Modell des chinesischen Herstellers BYD. Der BYD Seal AWD kam laut AUTO BILD auf ganze 451 Kilometer Reichweite, was von keinem anderen Elektroauto in der Testreihe erreicht wurde. Sogar bei einem verhältnismäßig hohen Durchschnittstempo von 130 Stundenkilometern konnte das BYD-Fahrzeug überzeugen, und schaffte noch stattliche 381 km. Dabei bleibt das Fahrzeug preislich im Rahmen, es kostet lediglich etwa 50.000 Euro in der Neuversion.
Hier ist allerdings zu beachten, dass manche der aktuell besten Modelle auf dem Markt gar nicht im Test berücksichtigt wurden. AUTO BILD konzentrierte sich nach eigenen Angaben vor allem auf gute Mittelklasse-Varianten, die für die breite Bevölkerung auch bezahlbar sind. Nach Herstellerangaben dominiert bei der Reichweite eines der Elektroautos von Mercedes, nämlich der EQS mit 821 Kilometern.
Gutes Mittelfeld mit 400 Kilometern
Eine leicht verträgliche Reichweite bei Elektroautos liegt meist bei etwa 400 Kilometern. Damit ist zugleich gewährleistet, dass dein Auto nicht zu lange lädt, aber die meisten alltäglichen Distanzen problemlos bewältigen kann. Hier konnten im Test vor allem der Nissan Ariya, der BMW iX xDrive 50 und der VW ID.5 Pro überzeugen. Dabei liegen alle in einem ähnlichen Feld von ca. 410 bis 420 Kilometern.
Bei einigen Modellen ist zudem zu beachten, dass sie temperaturempfindlicher sind als andere. So gelangen dem Tesla Model 3 lediglich 410 Kilometer, obwohl der Hersteller mit einer Reichweite von 629 km für das Elektroauto wirbt. Das kann allerdings einerseits an der gewählten Teststrecke sowie an der Temperatur liegen. Aber auch das E-Auto-Flaggschiff von Volkswagen, der ID.7 Tourer, kam lediglich auf 411 Kilometer. Hier ist allerdings zu beachten, dass die Teststrecke besonders harte Bedingungen repräsentiert. Bei den Angaben handelt es sich also um Mindestwerte, auf die du dich absolut verlassen kannst.
Quellen: AUTO BILD
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